Masini noi Auto Novo

Noul Jaguar XJ - Editorial

Aceasta, cu un design inspirat din modelele XF si XK, este cu adevarat inovatoare (tinand cont de conservatorismul marcii) la capitolul design. Directorul de design al Jaguar, Ian Callum, sustine ca "Noul XJ este o interpretare moderna a chintesentei Jaguar ". Cu toate acestea, caroseria nu intruneste unanimitatea parerilor, insa masina este, cu siguranta, nava amiral a unei companii aparent cu vantul in pupa de cand a trecut sub tutela indiana.Masina va fi disponibila din 2010, in doua variante, una cu ampatament standard si alta cu ampatament marit cu 125 mm, o traditie in istoria modelului XJ. Indiferent de alegerea ampatamentului, volumul portbagajului este neschimbat, de 520 litri.Cea mai mare noutate este pavilionul panoramic din sticla care contribuie activ la pozitionarea mai joasa a acestuia, precum si la inundarea cu lumina a habitaclului.

Acesta este intradevar foarte proaspat si elegant, modern si luxos, dar intr-un mod contemporan, alternand elemente de crom si finisaj negru lucios, cu pielea si lemnul de cea mai buna calitate.Dovada a inovatiilor mileniului trei sta tabloul de bord virtual cu o grafica foarte eleganta, ecranul touch screen de 8 inci Dual View ce permite pasagerului din dreapta sa vizioneze un film fara sa-l jeneze pe sofer, precum si sitemul audio de maxima calitate dezvoltat de Bowers & Wilkins si care are 1.200 wati.

Vor fi disponibile patru niveluri diferite de dotari – Luxury, Premium Luxury, Portfolio, si Supersport pentru a permite clientului sa-si configureze masina dupa bunul sau plac.

La capitolul motorizari, avem de-a face atat cu blocuri diesel cat si diesel. Acesta din urma este un motor V6 de 3,0 litri de 275 CP, in timp ce motorizarile pe benzina sunt fie de 385 CP fie de 510 CP in versiunea cu compresor Eaton, care, ajutata si de un cuplu de 625 Nm, accelereaza pana la 100km/h in doar 4,9 secunde.

Dotarile prevazute sa imbunatateasca dinamica masinii merg de la suspensie pneumatica si cu taraj variabil, la diferential activ si o directie foarte directa, in timp ce caroseria este realizata din aluminiu.